4-สิงหาคม  |   5427

เหนือกว่าซูเปอร์คาร์ มันเยี่ยม… มันเท่… มันเป็นอะไรที่เหมาะแล้วกับการเป็นตัวแทนเส้นทางการเดินทางบนถนนความแรงครบรอบ 50 ปี Lamborghini ท่านผู้อ่าน…ลองหลับตาแล้วจินตนาการว่าท่านเป็นหนึ่งในแขกรับเชิญระดับวีไอพีที่ได้รับการเชื้อเชิญให้ไปร่วมงานฉลองครบรอบ 50 ปีของการก่อตั้งสำนักกระทิงเปลี่ยว Lamborghini ที่ Sant’Agata Bolognese ในประเทศอิตาลี  หลังจากตื่นตาตื่นใจกับสุดยอด Lamborghini รุ่นต่างๆ นับร้อยคันที่นำมาจอดเรียงรายโชว์ตัวรวมไปถึงกิจกรรมอื่นๆ แล้ววินาทีสำคัญก็มาถึง เมื่อเวทีถูกแปรเปลี่ยนให้เป็นเสมือนลานจอดเครื่องบิน นายแบบนางแบบในชุดนักบินออกมาพร้อมไฟสัญญาณเพื่อการลงจอดขณะที่เสียงเครื่องยนต์ V10 คำรามดังกึกก้องไปทั้งห้องโถงจากนั้น Lamborghini Egoista สุดยอดซูเปอร์คาร์ฉลองครบรอบ 50 ปี เคลื่อนตัวออกมาในลักษณะคล้ายกับเครื่องบินขับไล่วิ่งบนรันเวย์ขณะล้อแตะพื้นเรียบร้อยแล้ว จากนั้น Stephan Winkelmann ประธานและ CEO ของ Lamborghini กล่าวเชิญให้ Walter De Silva หัวหน้าทีมออกแบบของ Volkswagen Group และเป็นหัวหน้าทีมออกแบบ Lamborghini Egoista ให้ขึ้นมาบนเวทีแชร์ความภาคภูมิใจร่วมกับเขา “ผมเป็นคนอิตาเลียน ดังนั้นจึงมีความผูกพันเป็นพิเศษกับแบรนด์อิตาเลียน ผมให้ความเคารพยกย่องและต้องการที่จะสร้างรถยนต์ที่เน้นย้ำให้เห็นถึงความ เป็นจริงที่ว่ารถยนต์ Lamborghini ทุกคันทุกโมเดลถูกสร้างขึ้นด้วยความหลงใหลและด้วยหัวใจมากกว่าความเป็นสิ่ง ที่ต้องทำเท่านั้น นี่คือรถยนต์ที่จะมีคนเพียงคนเดียวที่จะได้รับความสนุกสนานและถ่ายทอดบุคลิก ส่วนตัวออกมาได้มากที่สุด มันถูกออกแบบมาสำหรับผู้ที่ต้องการความเป็นที่สุดและสิ่งใดก็ตามที่พิเศษที่ สุดในโลก, ผู้ที่มีความเชื่อโดยส่วนตัวว่าความสุขความเพลิดเพลินเป็นยอดปรารถนาที่สุด ในโลก มันเป็นรถยนต์ที่ไม่ยอมอ่อนข้อให้กับผู้อื่นในทุกกรณี” เป็นคำกล่าวของ De Silva กับสุดยอดซูเปอร์คาร์โมเดลพิเศษคันนี้   กลับสู่โลกแห่งความจริงกันดีกว่า ถึงแม้ท่านจะไม่ได้มีโอกาสเช่นที่กล่าวมา แต่ Newcar2thai.com นำ Lamborghini Egoista มาสู่สายตาของทุกท่าน ในมุมมองเสมือนได้ไปสัมผัสรถซูเปอร์คาร์รุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 50 ปีนี้ด้วยตัวของคุณเอง  Lamborghini Egoista เป็นซูเปอร์คาร์ที่มีบุคลิกลักษณะเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง ผู้รับผิดชอบในการออกแบบภายนอกและภายในแยกจากกันโดยมี Walter De Silva เป็นผู้ควบคุมทุกขั้นตอนอย่างใกล้ชิด แรงบันดาลใจในการออกแบบส่วนหนึ่งมาจากเฮลิคอปเตอร์ขับไล่รุ่นอาปาเช่ที่มี เพียงที่นั่งเดียวออกแบบเป็นพิเศษสร้างขึ้นจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์และ อะลูมิเนียมให้ผู้ขับขี่รับรู้ได้ถึงความเป็นเออกเทศและตัดขาดตัวเองจากส่วน ประกอบอื่นๆ ภายนอก ให้ความรู้สึกถึงความเป็นหนึ่งเดียวกับพื้นถนนให้ทุกความเคลื่อนไหวเป็นอะไร ที่พิเศษแตกต่างออกไป  การออกแบบภายนอกแสดงคุณลักษณะพิเศษด้วยโครงสร้างทางสถาปัตยกรรมและวัสดุที่ ใช้พื้นที่ว่างและพื้นที่ที่เป็นของแข็งผสานเข้าด้วยกันเพื่อแสดงถึงความ แข็งแกร่ง ทนทาน ภาพรวมภายนอกทั้งหมดให้ความรู้สึกเหมือนกระทิงเปลี่ยวกำลังเตรียมพร้อมที่ ชาร์จเข้าหาคู่ต่อสู้เหมือนกระทิงที่เป็นสัญลักษณ์อยู่ในโลโก้ของ Lamborghini นั่นเอง ตอนบนของตัวถังไม่มีส่วนหนึ่งส่วนใดที่ยื่นออกมาให้เห็นแต่ส่วนที่เป็น เหมือนปีกที่รวมอยู่ในโครงสร้างตัวถังจะทำงานโดยอัตโนมัติตามแต่สภาพการขับ ขี่ ปีกด้านหลังสองชิ้นทำงานโดยอัตโนมัติเช่นกันเมื่อใช้ความเร็วสูงขึ้นเพื่อ เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวและยึดเกาะถนนขณะที่ช่องอากาศด้านหลังของฝาครบ เครื่องยนต์ช่วยในการนำอากาศไประบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์แบบ V10 ความจุ 5.2 ลิตร ในส่วนจมูกด้านหน้าถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มแรงกด ความน่าสนใจสร้างความตื่นตาตื่นใจเป็นพิเศษ  สำหรับ Lamborghini Egoista อีกส่วนหนึ่งมาจากเรื่องของแสง ชุดไฟส่องสว่างของ Egoista มีความคล้ายคลึงกับรูปแบบที่ใช้ในอากาศยาน ไม่ได้ใช้ชุดไฟหน้าแบบปกติทั่วไปแต่ไฟ LED ที่ใช้ไม่ได้ให้ความส่องสว่างในระนาบเดียวกับพื้นถนนแต่ยังให้ความส่องสว่าง ในลักษณะ 3 มิติโดยที่ไฟหน้าสีขาวสองตำแหน่ง, ไฟท้ายสีแดงสองตำแหน่งและไฟแฟลชสีแดงด้านบนของบั้นท้าย ไฟสีส้มเหมือนดวงตาของกระทิงทำหน้าที่บอกตำแหน่งด้านข้าง ไฟสีแดงบนด้านซ้ายและสีเขียวบนด้านขวาของหลังคาทำให้เกิดรูปลักษณ์คล้ายยาน อวกาศในยามค่ำคืน สุดท้ายสิ่งที่ซ่อนตัวอยู่ด้านหลังของช่องดักอากาศด้านหน้าที่เป็นจุดเชื่อม ต่อระหว่างตัวถังตอนกลางกับด้านข้างคือไฟหน้าซีนอนและจากการที่ Egoista ถูกสร้างขึ้นจากวัสดุน้ำหนักเบาเช่น อะลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ จึงไม่มีพื้นที่ว่างเปล่าประโยชน์เครื่องหมายต่างๆ ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนในจุดที่เหมาะสมเช่นเดียวกับอากาศยาน ภายในค็อกพิทการออกแบบภายในถูกออกแบบอย่างพิถีพิถันประกอบด้วย เบาะนั่งแบบรถแข่งพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ 4 จุดสายคาดแต่ละเส้นมีสีที่ต่างกัน, ถุงลมนิรภัยโดยอุปกรณ์ควบคุมต่างๆ ถูกนำมาติดตั้งใช้ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จุดสนใจมากสุดในค็อกพิทอยู่ที่จอแสดงข้อมูลแบบ head-up display เหมือนกับที่ใช้ในเครื่องบินขับไล่ การเข้า-ออก ค็อกพิทเป็นอะไรที่ต่างไปจากรถยนต์หรือซูเปอร์คาร์ทั่ว ไปสุดๆ ถ้าอยากจะออกจากรถต้องทำอย่างไร หนึ่งต้องถอดพวงมาลัยออกแล้ววางไว้บนแผงหน้าปัด สองเปิดหลังคาโดมออกด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จากนั้นเหวี่ยงขาทำมุม 180 องศาจากด้านในออกไปสู่ด้านนอกค็อกพิท เมื่อทำมาถึงขั้นตอนนี้แล้ว ขั้นตอนต่อไปคือหย่อนขาของคุณลงไปให้ถึงพื้นจากนั้นก็ยื่นขึ้น ขณะที่การเข้าสู่ค็อกพิทก็จะเป็นในทางกลับกันนี่เป็นการแปลงให้คุณกลายเป็น นักบินระดับท๊อปกันเลยทีเดียว  Walter De Silva ให้ความคิดเห็นเพิ่มเติมไว้ว่า “สำหรับ Egoista แล้วมันเหมือนกับ Ferruccio Lamborgghini เคยพูดไว้ว่า ฉันจะใส่เครื่องยนต์ไว้ด้านหลัง, ฉันไม่ต้องการผู้โดยสาร, ฉันต้องการมันสำหรับฉันคนเดียว” ถ้า Lamborghini เป็นรถยนต์ที่ถูกสร้างขึ้นมาสำหรับคนเพียงไม่กี่คน Egoista เป็นมากกว่านั้น มันเป็นรถยนต์สำหรับตัวมันเอง ของขวัญของ Lamborghini สำหรับ Lamborghini เท่านั้น Egoista เป็นเรื่องของอารมณ์ล้วนๆ ไม่มีใครสามารถจับจองเป็นเจ้าของได้และยังเป็นเพียงความฝันสำหรับทุกๆ คน แน่นอนว่า Lamborghini Egoista ยังเป็นเพียงคอนเซ็ปต์คาร์เท่า นั้นยังไม่มีใครคาดการณ์ได้ว่าจะมีการต่อยอดพัฒนาเพื่อผลิตจำหน่ายจริงหรือ ไม่ แต่ถ้าผลิตจำหน่ายจริงโดยมีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดจากคอนเซ็ปต์คาร์คันนี้ มันสวย มันเท่ แต่มันมีเพียงที่นั่งเดียว… เห็นแก่ตัวอย่างแรง