sf90-xx-stradale-and-sf90-xx-spider
16-กรกฎาคม |
436 |
|
|
|
SF90 XX Stradale และ SF90 XX Spider: ครั้งแรกของรุ่น XX ในเวอร์ชั่น Road Car
- เฟอร์รารี่เวอร์ชั่นพิเศษที่พัฒนาต่อยอดมาจาก SF90 Stradale เผยโฉมครั้งแรก ณ สนามแข่ง Fiorano
- SF90 XX Stradale เปิดตัวเคียงข้าง SF90 XX Spider แบบเปิดประทุนที่มาพร้อมหลังคาแข็งแบบพับเก็บได้
- ผลิตขึ้นจำนวนจำกัดเพียง 799 คันเท่านั้นสำหรับรุ่น SF90 XX Stradale และ 599 คัน สำหรับรุ่น SF90 XX Spider
- ผสานประสิทธิภาพของการขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบระหว่างรถในซีรีส์พิเศษเข้ากับรถในโปรแกรม XX
มาราเนลโล, 29 มิถุนายน 2023 – SF90 XX Stradale ยนตรกรรมรุ่นใหม่ล่าสุดในซีรีย์พิเศษ ซึ่งได้นำพื้นฐานจากรถ SF90 Stradale รุ่นมาตรฐานมาปรับแต่ง โดยเปิดตัวพร้อมกันกับ SF90 XX Spider ซึ่งถูกผลิตขึ้นจำกัดเพียง 799 และ 599 คัน ตามลำดับ รถทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับขุมพลัง V8 PHEV ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสุดขั้วของคอนเซปต์ที่นำมาใช้กับรถเวอร์ชั่นพิเศษนี้ ยกระดับสมรรถนะ Road Car ของเฟอร์รารี่ให้เหนือขึ้นไปอีกขั้น
คอนเซปต์ของโครงการนี้ได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลากว่า 20 ปี ด้วยยนตรกรรมมากมายที่กลายเป็นที่กล่าวขวัญของแบรนด์ม้าลำพอง อาทิ 488 Pista และ 812 Competizione และในระหว่างช่วงสองทศวรรษดังกล่าว เฟอร์รารี่ยังรังสรรค์ที่สุดแห่งยนตกรรมในโครงการ XX ขึ้น สำหรับกลุ่มลูกค้าซึ่งเป็นนักขับฝีมือดีที่ผ่านการคัดเลือก เพื่อเข้าร่วมขับรถที่ใช้สำหรับในสนามแข่งเท่านั้นโดยไม่สามารถขับขี่บนถนนทั่วไปได้ รถทุกรุ่นที่ถูกสร้างขึ้นภายใต้โครงการนี้ พิสูจน์ให้เห็นถึงความสำเร็จสูงสุด ซึ่งนั่นรวมไปถึงรถรุ่นล่าสุดในซีรีย์อย่าง FXX-K EVO ด้วย
จากประสบการณ์ที่เชี่ยวชาญในการสร้างรถรูปแบบนี้ เฟอร์รารี่ตัดสินใจรังสรรค์รถที่สามารถขับขี่บนถนนได้โดยถูกกฎหมาย แต่ยังคงสะท้อนถึงคอนเซปต์ด้านวิศวกรรมของทั้งสองโครงการได้อย่างเต็มที่ โดย SF90 XX Stradale นั้นถูกต่อยอดมาจากพื้นฐานของ SF90 Stradale ซึ่งเป็นรถในกลุ่มซูเปอร์คาร์ ยกระดับประสิทธิภาพและประสบการณ์การขับขี่ในสนามแข่งบนขีดจำกัดสูงสุดของรถให้เหนือขึ้นไปอีกขั้น เพิ่มสมรรถนะให้มีกำลังสูงสุด 1,030 แรงม้า (มากกว่า SF90 Stradale 30 แรงม้า) ร่วมด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับการทำงานขึ้นใหม่โดยเฉพาะ และชุดแอโรไดนามิกส์แบบใหม่หมดจด รวมไปถึงสปอยเลอร์หลังแบบตายตัว (SF90 Stradale เป็นแบบปรับระดับอัตโนมัติ) ซึ่งถูกนำกลับมาใช้เป็นครั้งแรกใน Road Car นับตั้งแต่ที่เคยมีติดตั้งในรุ่น F50 ช่วยสร้างแรงกดในระดับที่ไม่มีใครเทียบเคียงได้ถึง 530 กก. ที่ความเร็ว 250 กม./ชม.
คอนเซปต์เดียวกันนี้ ถูกนำมาใช้ในรุ่น SF90 XX Spider เช่นกัน เป็นการผสมผสานความเร้าใจของการขับขี่ในสนามแข่งที่อะดรีนาลีนพุ่งพล่านเข้ากับการขับขี่ท่ามกลางสายลม ‘en plein air’ รวมถึงเสียงคำรามของขุมพลังเฟอร์รารี่ V8 อันเป็นเอกลักษณ์ SF90 XX Spider ใช้ชุดแอโรไดนามิกส์แบบเดียวกับใน SF90 XX Stradale พร้อมห้องโดยสารที่ปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศใหม่ เพื่อมอบความสะดวกสบายสูงสุดให้กับผู้โดยสารขณะขับขี่แบบเปิดหลังคา ตัวรถมาพร้อมกับหลังคาแข็งแบบพับเก็บได้ (RHT - Retractable Hard Top) ที่ผลิตจากอลูมิเนียม และไม่เพียง เปิด/ปิด ได้ในเวลาเพียง 14 วินาทีเท่านั้น แต่ยังสามารถทำงานได้ขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงสุดถึง 45 กม./ชม. อีกด้วย
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
E-mail : carshowsociety@gmail.com
: ceosociety1998@gmail.com
Tel : 084-659-4999
: 099-973-9969
ทีมงาน carshowsociety และ
สำนักข่าวกรุงเทพ
ได้ประชาสัมพันธ์ข่าวให้แล้วนะคะ และช่วยกดไลค์ให้หน่อยนะคะ เพื่อเป็นกำลังใจแก่ทีมงานค่ะ
(Thank you)
|
หน้าแรก
» Super Cars & Import Cars » FERRARI » sf90-xx-stradale-and-sf90-xx-spider... 
จากประสบการณ์ที่เชี่ยวชาญในการสร้างรถรูปแบบนี้ เฟอร์รารี่ตัดสินใจรังสรรค์รถที่สามารถขับขี่บนถนนได้โดยถูกกฎหมาย แต่ยังคงสะท้อนถึงคอนเซปต์ด้านวิศวกรรมของทั้งสองโครงการได้อย่างเต็มที่ โดย SF90 XX Stradale นั้นถูกต่อยอดมาจากพื้นฐานของ SF90 Stradale ซึ่งเป็นรถในกลุ่มซูเปอร์คาร์ ยกระดับประสิทธิภาพและประสบการณ์การขับขี่ในสนามแข่งบนขีดจำกัดสูงสุดของรถให้เหนือขึ้นไปอีกขั้น เพิ่มสมรรถนะให้มีกำลังสูงสุด 1,030 แรงม้า (มากกว่า SF90 Stradale 30 แรงม้า) ร่วมด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับการทำงานขึ้นใหม่โดยเฉพาะ และชุดแอโรไดนามิกส์แบบใหม่หมดจด รวมไปถึงสปอยเลอร์หลังแบบตายตัว (SF90 Stradale เป็นแบบปรับระดับอัตโนมัติ) ซึ่งถูกนำกลับมาใช้เป็นครั้งแรกใน Road Car นับตั้งแต่ที่เคยมีติดตั้งในรุ่น F50 ช่วยสร้างแรงกดในระดับที่ไม่มีใครเทียบเคียงได้ถึง 530 กก. ที่ความเร็ว 250 กม./ชม.
คอนเซปต์เดียวกันนี้ ถูกนำมาใช้ในรุ่น SF90 XX Spider เช่นกัน เป็นการผสมผสานความเร้าใจของการขับขี่ในสนามแข่งที่อะดรีนาลีนพุ่งพล่านเข้ากับการขับขี่ท่ามกลางสายลม ‘en plein air’ รวมถึงเสียงคำรามของขุมพลังเฟอร์รารี่ V8 อันเป็นเอกลักษณ์ SF90 XX Spider ใช้ชุดแอโรไดนามิกส์แบบเดียวกับใน SF90 XX Stradale พร้อมห้องโดยสารที่ปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศใหม่ เพื่อมอบความสะดวกสบายสูงสุดให้กับผู้โดยสารขณะขับขี่แบบเปิดหลังคา ตัวรถมาพร้อมกับหลังคาแข็งแบบพับเก็บได้ (RHT - Retractable Hard Top) ที่ผลิตจากอลูมิเนียม และไม่เพียง เปิด/ปิด ได้ในเวลาเพียง 14 วินาทีเท่านั้น แต่ยังสามารถทำงานได้ขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงสุดถึง 45 กม./ชม. อีกด้วย
lotus-emeya
718-boxster-x-spyder911-turbo-s-28mar23
