เปิดวิสัยทัศน์นายใหม่ค่ายทาทา

                มร.ซานเจย์ มิชรา

แม้จะเพิ่งเข้ามารับตำแหน่งใหม่มาได้ไม่นานของ  “มร.ซานเจย์ มิชรา” ประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่บริษัท ทาทา มอเตอร์ส ประเทศไทย จำกัด แทน “มร.อจิต เวนคาทารามาน” ซีอีโอคนเดิม ที่ต้องกลับไปรับตำแหน่งใหม่ที่บ้านเกิด แต่สิ่งหนึ่งที่ค่ายรถทาทาไม่เปลี่ยนไปจากเดิมคือ การเสนอรถเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ เพื่อหวังตอบโจทย์ผู้ใช้อย่างสูงสุด

“เรามาดำเนินธุรกิจในไทย ด้วยแผนธุรกิจระยะยาว โดยมุ่งสร้งความแตกต่างในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และกำลังจะก้าวต่อไป ส่วนการรับรับตำแหน่งใหม่ครั้งนี้ โดยส่วนตัวรู้สึกตื่นเต้น แต่ไม่กังวลใจในการทำหน้าที่”

นี่คือประโยคแรกที่ CEO คนใหม่ แอยทักทายต่อทีมข่าวก่อนที่จะขยายวิสัยทัศน์ของตนเอง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายตามที่ตั้งไว้ พร้อมขยายความให้ฟังต่อว่า

“ไทยถือเป็นประเทศสำคัญในการดำเนินธุรกิจของทาทา และการมาที่นี่ของเรามาด้วยแผนระยะยาว ด้วยการ

สร้างความแตกต่างในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และกำลังจะก้าวต่อไป  หากจะพูดถึงการแข่งขันทางการตลาดในกลุ่มรถปิกอัพระหว่างเมืองไทยกับอินเดียไม่ได้มีอะไรต่างกันนัก ที่อินเดียมีการแข่งขันกันสูงและมีบริษัทต่างๆ นำเสนอผลิตภัณฑ์เพิ่อจูงใจผู้บริโภคให้ได้มากที่สุด เหมือนกับเมืองไทย”

                วางเป้าหมายการทำตลากไว้อย่างไร

                “ถ้าพูดแบบตรงๆ คือ ทำอย่างไรก็ได้ที่จะให้ทาทาขายรถได้มากที่สุด เรามองว่าตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในไทย มีสัดส่วนความต้องการตลาดสูง  เราจึงซอยย่อยผลิตภัณฑ์รถเพื่อการพาณิชย์จริงๆ ให้ตอบสนองความต้องการลูกค้ามากที่สุด ยิ่งในปี 2558 ประเทศไทยและสมาชิกชาติต่างๆ ในอาเซียนจะก้าวเข้สู่ AEC จะว่าไปแล้วถือเป็นทางแยกของโอกาส ทั้งเราและเครือข่าย จะต้องก้าวไปสู่ความสำเร็จนี้ไปด้วยกัน”

                ข่าวลือที่ว่าดีลเลอร์จะเลิกทำธุรกิจกับทาทาเป็นอย่างไร

“เรามีแผนขยายเครือข่ายและดีลเลอร์ทั่วภูมิภาคของเมืองไทยมาโดยตลาด ปลายปี 2554 มีดีลเลอร์ 38 แห่ง ปลาย

ปี 2555 มีดีลเลอร์เพิ่มเป็น 48 แห่ง ภายในสิ้นปี 2556ตั้งเป้าเปิดให้ครบ 60 แห่ง ตรงนี้ย่อมสะท้อนให้ถึงความตั้งใจในการทำตลาด การเติบโตของบริษัทและการสร้างความมั่นใจให้ผู้บริโภคเราได้อย่างชัดเจน จึงไม่ได้เป็นไปตามข่าวลือขณะเดียว

กันข่าวที่ว่า ดีลเลอร์ไม่สามารถแก้ปัญหารถระบบเครื่องยนต์ CNG ได้ และแจ้งว่าลูกค้าว่า บริษัทไม่มีอะไหลก็ไม่เป็นจริง บริษัทได้คลี่คลายปัญหาให้ลูกค้าได้ทุกกรณี อีกทั้งปิกอัพระบบเครื่องยนต์ CNG แบบ100% ของเราถือเป็นเจ้าแรกที่นำมาทำตลาดในไทย เครื่องยนต์ทนทานสูง เรากล้ารับประกันคุณภาพรถทุกคัน 150,000 กม. มากกว่าค่ายรถอื่นๆ ซึ่งสะท้อนถึงสมรรถนะและสร้างความมั่นใจแก้ผู้ใช้อย่างแน่นอน"

นโยบายเร่งด่วนที่จะทำเป็นสิ่งแรก

                “ผมและซีอีโอท่านเดิม “คุณอจิต“” จะเดินทางไปพบปะและเยี่ยมดีลเลอร์ก่อนที่ท่านจะกลับไปรับตำแหน่งใหม่ที่อินเดีย ผมจะใช้โอกาสนี้ไปเรียนรู้และเข้าใจธรรชาติของดีลเลอร์ให้มากขึ้น แล้วนำมาพัฒนาและต่อยอดทางธุรกิจของทาทา เพื่อให้สามารถเดินหน้าไปสู่ความสำเร็จด้วยกัน ซึ่งต้องใช้งบประมาณส่วนหนึ่งในการยกระดับในส่วนนี้”

                จากข่าวลือและความท้าทายในด้านต่างๆ ที่กลาวมา “มร.ซานเจย์ มิชรา” นายใหญ่คนใหม่ของค่ายรถยนต์ทาทาทา มอเตอร์ส ประเทศไทย กล่าวทิ้งทายว่า ยอดจำหน่ายรถยนต์ทาทาปีที่ผ่านมาทำได้ 5,000 คัน โดยมีรถรุ่นใหม่รุ่นซีนอน เฮฟวี ดิวตี้” หรือ“ปิกอัพเพลาลอย ทั้งรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร และเครื่องยนต์CNG 2.1 ลิตร มีส่วนช่วยทำยอดขายได้มาก ส่งผลให้มองเห็นโอกาส โดยปีนี้ตั้งเป้ายอดขายเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 10% หรือ 5,500 คัน

“หากนับเฉพาะรถเพื่อการพาณิชย์จริงๆ หรือปิกอัพที่เน้นเพื่อการบรรทุก ไม่รวมปิกอัพแบบมีแค็ป และดับเบิ้ลแค็ป และปิกอัพแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ยอดขยของทาทาสูงเป็นอันดับ 4 ของตลาดรวม ส่วนเป้าหมายในอนาคตนับตั้งแต่ 2 ปีจากนี้เป็นต้นไป ผมว่างไว้ว่าจะทำยอดขายของทาทา 10-15% ของตลาดรวมของประเทศไทย”