4-มิถุนายน  |   1404

Ferrari ซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์รถซูเปอร์คาร์แนวหน้าของเมืองไทย …A classic Ferrari is forever เมื่อรถเป็นสิ่งที่พิเศษ,ค่าของมันจะเติบโตขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป คำนี้หลายคนคงเคยได้ยินมาบ้างโดยเฉพาะรถที่มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง รถที่ผลิตออกมาจำนวนน้อย ๆ และรถที่ปัจจุบันเลิกมีการผลิตไปแล้ว โดยเฉพาะรถที่เป็นรถซูเปอร์คาร์ ซึ่งข้อความดังกล่าวมันไม่ได้เขียนไว้เป็นกฎแต่มันเกิดออกมาจากข้อเท็จจริงที่เราจะเห็นรถเก่าที่เป็นคลาสสิก ราคานั้นได้พุ่งขึ้นไปในราคาที่สูงมาก ซึ่งหากเปรียบเทียบเเล้วเมื่อเวลาผ่านไปนานหลายปี ราคาประมูลรถคลาสสิกที่่หายากราคาเหมือนกับอัญมณีสี่ล้อเลยทีเดียว เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา สถิติใหม่ราคาประมูลรถคลาสสิก Ferrari 340/375 MM ปี 1953 ถูกขายที่  Villa d’Este ในราคาประมาณสิบล้านยูโร  ประมาณ 394 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาที่ไม่เคยเห็นมาก่อนในอิตาลีแม้แต่ราคาการประมูลงานศิลปะก็ไม่เคยมีราคาที่สูงขนาดนี้  เบื้องหลังของราคาที่มากมายขนาดนี้น่าจะเป็นการผสมผสานของความหลงใหลในรถยนต์ในตำนานคันนี้และความคิดที่ว่าอนาคตข้างหน้าราคาคงสูงขึ้นอย่างแน่นอน ซึ่งเป็นอัตราการเพิ่มขึ้นราคาของรถคลาสสิกในช่วงทศวรรษที่ผ่านมานี้ถึง 400% ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงกว่ามูลค่าของพาร์ทเมนต์ในพื้นที่ที่แพงที่สุดในฮ่องกงถึง 220%  นอกจากนี้ยังเป็นโอกาสที่รถคลาสสิกคันนี้จะทำลายสถิติใน Villa d’Este ที่เป็นรถที่ผลิตขึ้นใน Maranello อีกด้วย  ไม่เพียงแค่นี้ยังมีสถิติราคาที่ประมูลทั่วทุกมุมโลกที่ผ่านมาอีกคือ เมื่อสองปีที่แล้ว Ferrari 250 Testa Rossa ประมูลขายที่ Pebble Beach ในราคา 16.9 ล้านดอลลาร์ ในขณะที่รถน้องสาวถูกประมูลราคากว่า 12 ล้านดอลลาร์ เมื่อคิดกลับไปที่ปี 2003   250 GT Berlinetta ถูกขายเพียงประมาณหนึ่งล้านดอลลาร์ [ตัวเลขที่เเม่นยำคือ 1,195,691 ดอลลาร์] จากนั้นในปี 2012 รถรุ่นเดียวกันถูกขายไปในราคากว่า 6,710,000 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นการเพื่อมขึ้นของราคากว่า 400% ในช่วงระยะเวลาเพียง 9 ปี HAGI (Historic Automobile Group International)สมาคมของผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงในด้านนี้ได้สร้างชุดของดัชนีทางการเงินเพื่อประเมินการเคลื่อนไหวราคาในตลาดรถยนต์คลาสสิก ซึ่งหนึ่งในนั้นคือการทุ่มเทให้กับรถยนต์จากราเนลโล [Maranello] -  Investment or passion, owning a Ferrari is something special การลงทุนหรือความหลงใหล  การเป็นเจ้าของเฟอร์รารีเป็นสิ่งที่พิเศษ